1804 Бесплатный номер телефона
Задать вопрос
Мы ответим в течение 3 часов

5 мифов про автогаз

В нашей прошлой статье мы постарались объяснить основные преимущества, которые получает владелец, если его бензиновый автомобиль оборудован газовой установкой.

Однако, принимая решение о том, устанавливать газовую установку на автомобиль или нет, владельцы авто, зачастую руководствуются мифами, которые далеки от реальности и как итог отказываются от экономии и тех преимуществ, которые можно получить с автомобилем, работающем на газе.

В этой небольшой заметке мы постараемся развеять пять основных мифов, которые существуют и не дают покоя владельцам автомобилей.

Миф 1: Установка дорогая, поэтому экономии никакой нет

Это одно из самых частых утверждений, которое фигурирует в обиходе автовладельцев. Конечно, если вы ездите крайне мало, предположим до 500 километров в месяц, то вполне возможна ситуация, что газовая установка будет окупаться долго. Однако, такие случаи крайне редкие. Как показывают примерные средние расчеты, окупаемость автомобильной газовой установки составляет примерно 11-12 месяцев. Если вы ездите много, то установка окупается еще быстрее. Так или иначе, если вы планируете ездить на своей машине больше года, то установив газовое оборудование, начнете экономить реальные деньги уже начиная с 11-12 месяцев ее эксплуатации. И экономить прилично, до 50%.

экономия от использования автогаза

Миф 2: Сильно падает мощность автомобиля

Этому мифу уже много лет, и когда-то давно, лет 10-15 назад, он действительно был актуален. На сегодня это не более чем легенда, так как современные газовые установки, начиная с их 4 поколения, давно не теряют в мощности автомобиля. Замеры в лабораторных условиях показывают, что потеря составляет незначительные несколько процентов,а в процессе эксплуатации, эта разница даже не заметна.

Миф 3: Это опасно, огнеопасно, взрывоопасно

Если отвечать коротко, то нет, нет и нет. Во-первых, статистика говорит совершенно об обратном. Несчастных случаев с газом не больше, чем с бензиновыми машинами. По Европе ездят десятки тысяч машин, оборудованных газовыми установками. Для примера, в Германии, зарегистрировано более 4 000 автомобилей, использующих газ в качестве топлива и количество такого автотранспорта растет с каждым днем.

Во-вторых, давление в газовом баллоне присутствует, но не такое большое, как думают многие, путая автомобильный газ с природным газом метаном. Сам же газовый баллон выполнен по всем нормам, имеет толстые стенки (от 4мм) и систему запорных клапанов. Даже в случае утечки, что бывает крайне редко, баллон не взорвется.

Миф 4: Двигатель портится, клапана прогорают, топливная система выходит из строя

В предыдущей нашей статье про автогаз мы уже говорили, что газ не только не портит двигатель, но и во многом продлевает срок его службы. Дело в том, что газ сгорает плавнее и немного медленнее, за счет чего обеспечивается плавность езды и не такое сильное засорение отсеков сгорания топлива.

Что же касается клапанов, то и это утверждение не верно. Да, октановое число газа выше, чем бензина, но это практически не влияет на клапана. В процессе инсталляции системы, специалисты меняют угол зажигания, что и сводит на нет риск прогорания клапанов. То же касается и топливной системы. Заводка двигателя осуществляет на бензине и после нагрева редуктора происходит автоматическое переключение на газ. Все системы работают в обычном режиме, и это никак на них не влияет.

Миф 5: Установку постоянно надо регулировать, ее надо включать или выключать, это неудобно

Когда-то, установки и вправду были на ручном управлении. Сегодня умная автоматика делает все, чтобы поездка была как можно более комфортной. Вам вообще не надо трогать переключатель газа, только если вы и вправду не хотите перейти на бензин в какой-то конкретный момент. Правильно установленная газовая установка не требует никаких регулировок, она работает стабильно и полностью в автоматическом режиме. Включается тогда, когда нагревается редуктор. Причем переключения вы даже не заметите. В случае же, если газ заканчивается, то система подаст звуковой сигнал, после чего отключится и плавно переключится на бензин. Современные установки надежны и действительно работают очень хорошо.

Удачи на дорогах!