Пресса

INTERGAZпредлагает экономить

При таком стремительном ценовом росте для государственных учреждений, коммерческих структур единственной альтернативой отказа от использования транспорта может стать сокращение расходов за счет перевода автомобилей на автогаз.

Кстати, сжиженый газ (пропан или бутан) в качестве топлива для автомобилей пользуется большой популярностью во многих госудаствах мира, в том числе в странах Евросоюза. Например, наши соседи литовцы используют автогаз на 8 %  своих автомобилей, в Польше этот показатель еще выше и составляет 10 %, а в благополучной Голландии фактически на каждой третьей автомашине установлено газовое оборудование.

В Латвии автомобили, работающие на пропане, составляют всего 3% от общего количества зарегистрированных транспортных средств, но в последние полтора года наблюдается значительное увеличение их числа. Особенно экономически оправдана установка газового оборудования на автомашинах коммерческих предприятий, и государственных учреждений, потому как именно им ежедневно приходится преодолевать значительные расстояния. В рамках сегодняшних решений латвийского правительства, направленных на консолидацию государственного бюджета, сбережение денежных ресурсов, перевод гостранспорта на газ мог дать ощутимый эффект. Тем более латвийская компания  Intergaz, устанавливающая газовое оборудование, предлагает своим клиентам оплачивать стоимость газового оборудования за счет сэкономленных средств.

Недавно компания Intergaz совместно с транспортным предприятием BalticTAXI реализовали проект переоборудования автомашин на газ. Журналист связался с известным в Латвии предпринимателем Янисом Наглисом, одним из акционеров BalticTAXI, и побеседовал с ним о преимуществах использования автогаза в качестве топлива.

Господин Наглис, что заставило руководство предприятия принять решение о переводе такси на газовое топливо?

Компания BalticTAXI пришла на рынок таксомоторных услуг два года назад. И тогда, и сейчас наша цель остается прежней: предоставлять нашим гостям и рижанам качественые услуги такси, которые работают надежно, по понятным и обоснованным тарифам. Мы начинали с 50 новых машин марки Toyotа, сейчас в нашем автопарке более 120 машин.  Поставленной цели нам приходится добиваться в жесткой конкурентной борьбе, требующей постоянного повышения эффективности предоставляемых нами услуг. На сегодняшний день в латвийской столице официально зарегистрированы около 60 таксомоторных компаний, насчитывающих более 1200 машин. Однако эти данные не отражают реальной картины: в Риге работает гораздо больше такси. Увеличение налогов, рост цен на бензин требуют повышения наших тарифов, в то же время снижение покупательской способности населения, высокая конкуренция не позволяют этого сделать. Единственный выход — поиск внутренних резервов. И таким резервом для нас оказался перевод машин на новый вид топлива.

А вы можете назвать сумму, которую BalticTAXI съэкономило, переведя свои такси на газ?

Конечно. Мы открыто и честно ведем свой бизнес. В среднем теперь BalticTAXI может сократить  до 50 % наших затрат на топливо, что в итоге составит весьма приличную сумму — порядка 100  000 латов в год. Сама установка газового оборудования окупается менее чем через год. Я благодарен специалистам компании  Intergaz, в свое время убедившим нас в том, что использование газа в качестве топлива сулит нам солидную экономию. Кстати, чтобы доказать нам эффективность пропана как топлива, на новеньком такси с согласия дилера Wess Motors специалистами Intergazа было установлено газовое оборудование. Газ прекрасно себя зарекомендовал в качестве топлива, поэтому руководство  BalticTAXI приняло решение перевести все таксомоторы на пропан. Это новые машины марок Toyota, KIA, Peugeot, 2009-2011 годов выпуска.

Возникают ли у вашего предприятия проблемы с заправкой такси, ведь ваши клиенты зачастую не имеют лишнего времени, чтобы ждать, пока водитель отыщет нужную заправку?

У водителей BalticTAXI не возникает никаких проблем с заправкой баков пропаном, потому что в Латвии уже создана и действует общирная и удобная сеть газовых заправочных колонок. Это, во-первых, колонки самой компании  Intergaz, а, во-вторых, специальное оборудование для заправки машины пропаном, которое установлено на большинстве станций, компании Statoil. Кстати, компания  Latvija Statoil, которая на следующий год отметит свое 20-летие, очень дорожит своей репутацией торговца высококачественным топливом. И между прочим, Latvija Statoil стало первым в Латвии предприятием, внедрившим в торговлю горючим систему интегрированного управления качеством. Эта система охватывает все сферы деятельности компании, в том числе и торговлю автогазом.  В основе деятельности Latvija Statoil лежит забота об окружающей среде, здоровье и безопасности человека. Такая философия ведения бизнеса очень нам близка и понятна.

Господин Наглис, противники использования газа в качестве топлива указывают на некоторые недостатки. Правда ли это?

Запах газа в салонах машин — это один из таких глупых мифов. Наши сотрудники, представители компании-дилера Wess Motors  очень тщательно проверяли и тестировали автомобиль, работавший на газе. При малейших подозрениях на подобный факт, мы бы отказались от установки газового оборудования. Мы ценим всех своих пассажиров, среди которых немало иностранцев и людей весьма известных, поэтому наша компания никогда не пойдет на экономию в ущерб качеству услуг. Кстати, хочу отметить такое достоинство пропана как топлива это бережное отношение к окружающей среде. Газовый транспорт засоряет природу минимум в три раза меньше, чем обычный, бензиновый. А свинца в газе вообще нет. Мы любим свою столицу, гордимся старой Ригой и рады, что наши окрашенные в зеленый цвет такси по-хозяйски относятся к нашему городу. Мы даже шутим: были зеленые, а стали еще зеленее.

Будет ли использование газа в качестве топлива на машинах  BalticTAXI способствовать расширению вашего бизнеса?

Конечно. Сегодня наша компания работает в Риге, Юрмале и Марупе, в будущем планируем получить разрешение на обслуживание клиентов в Елгаве, Огре, Сигулде. Кроме того, мы серьезно рассматриваем вопрос о выходе предприятия на зарубежные рынке, в том числе Литвы, Украины или Эстонии. Эстония, например, привлекает нас тем, что в этой стране более четко, чем в Латвии, определены законы, регулирующие нашу отрасль. По сравнению с Литвой в Эстонии не высок процент использования газового оборудования, а это значит то, что наши услуги будут более конкурентоспособны.